Choisir la section publique
La Ville de Paris décrit la section du 15e arrondissement comme une promenade de deux kilomètres suivant l'ouverture d'un tunnel de 300 mètres en août 2026. Cette connexion relie les anciennes sections entre le secteur Balard et la direction du parc Georges Brassens.
Une ancienne carte ferroviaire n'est pas une carte d'accès public. Choisissez la section ouverte et ses entrées actuelles avant de partir ; ne supposez pas que la ligne historique forme une boucle de promenade continue et autorisée autour de Paris.
Choisir une entrée et prévoir le retour
La description actuelle de la ville liste l'accès au 84 rue Leblanc, face au 82 rue Desnouettes, 397ter–399 rue de Vaugirard, 101 rue Olivier-de-Serres et 47 rue de Dantzig. Sélectionnez un point de départ selon l'endroit où vous souhaitez terminer.
Gardez le point d'arrivée dans votre plan, y compris la promenade suivante ou le transport que vous utiliserez. Si vous ne souhaitez qu'une courte sortie, un itinéraire aller-retour peut être un choix personnel plutôt qu'un engagement à couvrir toute la section.
Respecter les règles d'accès du site
La ville ne signale aucune toilette sur cette section et n'autorise pas les animaux. Vérifiez les informations d'ouverture actuelles avant de voyager et utilisez les entrées autorisées ; l'itinéraire reste un espace public géré, non une invitation à explorer les zones ferroviaires fermées.
Apportez ce dont vous avez besoin selon les conditions et restez sur la promenade désignée. L'intérêt réside dans la transformation des infrastructures ferroviaires en espace public planté ; évitez de déranger la végétation ou de traiter une connexion de tunnel ouverte comme une permission d'entrer dans d'autres tunnels.